№ регистрации: 26070262001

По проекту: Отчет о возможных воздействиях к рабочему проекту «Строительство дороги Алгабас – Шубарколь км 0-20, области Ұлытау»

Основание общественных слушаний: Проведение оценки воздействия на окружающую среду (в том числе сопровождаемой оценкой трансграничных воздействий)

1. Инициатор: ""Ұлытау облысының жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасы"" мемлекеттік мекемесі

1.1. БИН: 220740000496

1.2. Представитель:

1.3. Контакты:zh.begaev@ulytau-region.gov.kz; ;

2. Место и время проведения 18.03.2026 10:30

2.1. Дата-время проведения: 18.03.2026 10:30

1.2. Место проведения: область Ұлытау, Улытауский район, Алгабасский с.о., с.Алгабас, здание сельского акимата, актовый зал

1.3. Ссылка на онлайн подключение:

1.4. Описание для подключения к онлайн трансляции при прохождении общественного слушания: в соответствии с пп.4, п.11 прил. 3 Правил, информация о проведении общественных слушаний должна быть распространена на государственном и русском языках на досках объявлений местных исполнительных органов административно-территориальных единиц и в местах, специально предназначенных для размещения объявлений. В связи с чем необходимо дополнительно разместить печатные объявления на досках объявлений в акимате и в местах, специально предназначенных для размещения объявлений.

3. Общественные слушания организованны: Главный специалист УПР и ПР область Ұлытау, ulytau.obl_priroda@mail.ru,

4. Повестка дня общественных слушаний: Проектируемая автомобильная дорога расположена Ұлытауском районе области Ұлытау. Областной центр – г. Жезказган расположен на расстоянии в юго-западном направлении приблизительно в 250 км. Начало трассы с.Алгабас – административный центр Алгабасского сельского округа. Территория участка не застроена. Начало трассы ПК0+00 находится вблизи села Улытау. Конец трассы ПК218+68,8. Общее направление трассы юго-восточное. Протяженность проектируемого участка составляет 21868м. Расстояние до ближайшей жилой зоны населенного пункта с.Алгабас (от начала трассы) составляет 110 метров в восточном направлении. На затрагиваемой территории отсутствуют объекты с повышенными требованиями к санитарно-экологическим показателям (школы, больницы, места рекреации, ЗСО источников питьевого водоснабжения и пр.). Объекты исторнико-культурного наследия, расположенные на землях Улытауского района, не будут затронуты в ходе выполнения работ. Проектируемая автодорога располагается на землях предназначенных для проектирования и строительства автомобильной дороги, на основании государственного акта на земельные участки. Сроки реализации проекта: 1 апреля 2026г – 31 декабря 2026г (9 месяцев) Технические параметры, принятые к проектированию. План и продольный профиль трассы: Начало проектируемого участка ПК 0+00 конец трассы ПК 218+68,8 .Проектная ось трассы проложена камерально. Общее направление трассы автомобильной дороги юго-восточное. Протяженность проектируемого участка составляет 21868 м. Строительная длина участка по границам объемов работ – 21868 м. Всего по трассе выполнен 25 углов поворота. Трасса автодороги на местности закреплена реперами. Эскизы знаков закрепления трассы приведены на плане трассы. Видимость в плане встречного автомобиля обеспечена. Продольный профиль. Проектная линия продольного профиля запроектирована с учетом снегонезаносимости и размещения конструкций мостового сооружения. Минимальный радиус выпуклых вертикальных кривых при проектировании приняты: вогнутых – 21341 м, выпуклых – 14901 м. Принятые параметры вертикальных кривых обеспечивают требуемое расстояние видимости: – для остановки - 150 м, встречного автомобиля - 250 м. Наибольший продольный уклон – 24 ‰. Запроектированный продольный профиль обеспечивает максимально возможные объемы сохранения элементов существующей автодороги, а также обеспечивает плавное движение автотранспорта со скоростью, предусмотренной для данной категории дороги Видимость в продольном профиле обеспечена на всем протяжении трассы участка дороги. Земельное полотно и водоотвод: Ширина земляного полотна поверху составляет 10,0 м. Подсчет объемов земляных работ выполнен в программе «INDORCAD». При расчете объемов учтен коэффициент относительного уплотнения при минимальном коэффициенте уплотнения грунта в насыпи 1,02. Профильный объем земляных работ составил: - насыпь – 542593 м3 - срезка – 464047 м3 Объем оплачиваемых земляных работ составил 557410 м3 с учетом замены ПСП. В рабочем проекте принят поперечный уклон проезжей части – 30‰, обочин – 50‰. Водоотвод в поперечном отношении осуществляется через малые искусственные сооружения (ж/б трубы). Предусмотрено снятие почвенно-растительного слоя (ПРС) толщиной 10 см, а так же на площадке для складирования ДСМ, ПРС снимается на глубину до 10 см. Для обеспечения приживаемости грунта на откосах насыпи при досыпке земляного полотна предусмотрены работы по рыхлению существующих откосов при высоте насыпи до 2,0 м, а свыше 2,0 м - нарезка уступов в соответствии с п.4.12 СНиП 3.06.03-85. При производстве земляных работ на всем протяжении участка автодороги предусмотрены работы по доуплотнению рабочего слоя насыпи земляного полотна на глубину 0,3 м с предварительным рыхлением грунта и с добавлением привозного грунта. По проекту досыпка земляного полотна и уполаживание откосов производится грунтами из срезки существующего земляного полотна и внетрассового грунтового резерва. По окончании возведения земляного полотна автодороги производится возврат почвенно-растительного слоя на откосы насыпи и укрепление откосов насыпи посевом многолетних трав механизированным способом. Подсчет объемов земляных работ выполнен в программе IndorCAD/Road с учетом снятия растительного грунта, поправки на устройство дорожной одежды, коэффициента относительного уплотнения и с учетом потерь грунта при транспортировке. Отвод дождевых и талых вод с проезжей части дороги обеспечен продольными и поперечными уклонами к обочинам и по откосу насыпи на прилегающую территорию. Поперечный уклон проезжей части и укрепленной полосы обочины принят 30‰, обочин - 50‰. Обочины по главной дороге укрепляются Щебнем толщиной 10см. Дорожная одежда. На основании произведенных расчетов, по согласованию с заказчиком к проектированию принята следующая конструкция дорожной одежды: 1. Верхний слой покрытия из щебеночно-песчаной смеси С1, Н-20 см ГОСТ 25607-2009; 2. Дополнительный слой основания из природной песчано-гравийной смеси, Н-20 см, ГОСТ 23735-2014. Ширина проезжей части принята 7,0 м, в т.ч. укрепленной полосы обочины - 0,50 м с каждой стороны. Конструкция дорожной одежды укрепительных полос принята аналогичной дорожной одежды на основных полосах проезжей части. Искусственные сооружения. Рабочим проектом предусмотрено строительство 28 новых ж/б труб по основной дороге: - круглая железобетонная труба диаметром 1,0 м - 17 шт. - круглая железобетонная труба диаметром 1,5 м - 7 шт. - круглая железобетонная труба диаметром 2х1,5 м - 2 шт. - круглая железобетонная труба диаметром 3х1,5 м - 1 шт. - прямоугольная железобетонная труба отверстием 4,0х2,5 м - 1 шт. Железобетонные трубы по основной дороге устраиваются на ф-те тип III. Пересечения и примыкания. Участок автомобильной дороги, имеет ряд пересечений и примыканий в одном уровне с местными полевыми дорогами. Проектом предусмотрено устройство 1 пересечения и 4-ми примыканий в соответствии с требованиями СП РК 3.03-101-2013 с использованием рекомендаций и положений типового проекта 503-0-51.89. Местоположение примыканий и пересечений приведено в соответствующей ведомости. Съезды на полевые естественно-грунтовые дороги запроектированы простого типа без устройства переходно-скоростных полос. Ширина земляного полотна на съездах принята 8,0м, проезжей части 4,5м. Сопряжение кромок проезжих частей основной и примыкающих дорог выполнены по круговым кривым радиусом 15м. Дорожная одежда на съездах принята следующей конструкции: - Щебеночно-песчаная смесь С1 н-0,20м; - Природная песчано-гравийная смесь Н-0,20м. Автотранспортная служба Рабочим проектом в районе населенного пункта предусмотрено строительство автобусной остановки с установкой автопавильонов. Дорожные знаки В соответствии с СТ РК 1412-2017 Технические средства регулирования дорожного движения» предусматривается установка следующих дорожных знаков в количестве 128 шт, из них: - предупреждающих – 63 шт.; - приоритета –20 шт; - информационно-указательные - 2 шт; - километровые 42 шт (на 21 стойке); - дополнительной информации - 1 шт. Предусмотрено устройство дорожных ограждений и направляющих устройств. Электронабжение. Проектом предусматривается переустройство ВЛ-6 кВ АО "Шубарколь Премиум" (фидер №19) пересекающей участки автодороги «Алгабас-Шубарколь км 0-20» на ПК 86+17,4 и ВЛ-6кВ (отпайка от опоры №136 фидера 19 "Скважина №205") пересекающей участки автодороги «Алгабас-Шубарколь км 0-20» на ПК 94+60,8 выполненое на основании технических условий №1 от 3.11.2025 г выданных АО "Шубарколь Премиум", задания на проектирование и топографической съемки предоставленной заказчиком. В выбросах загрязняющих веществ при строительстве автодороги присутствуют загрязняющие вещества 22 наименований. Общий выброс за период строительства 10.53423702 тонн. При эксплуатации автодороги стационарные источники выбросов отсутствуют. Приняты меры по снижению выбросов, главным образом пылеподавление/увлажнение инертных материалов. Объект расположен вне водоохранной зоны поверхностных водных источников. Приняты меры по охране водных ресурсов. Сброс не осуществляется. При строительстве объекта образуются отходы, предусмотрено накопление на объекте в соответствии с экологическими и санитарными правилами. Все виды отходов передаются на утилизацию специализированным организациям, на основании договора. Общий объем образования отходов Физические воздействия (шум, вибрация, радиация, тепловое излучение) не превышают допустимых.

5. Сведения о воздействии:

5.1. Период воздействия: -

5.2. Территория воздействия: область Ұлытау, Улытауский район, Алгабасский с.о. (автодорога с.Алгабас - в направлении с.Шубарколь протяженностью 21868 м. Начало трассы с.Алгабас.),

5.3. Место проведения общественных слушаний в населенном (-ых) пункте (-ах) обосновано их ближайшим расположением к территории намечаемой деятельности (км.):

5.4. Дополнительная информация о административно-территориальных единиц: Начало трассы с.Алгабас. направление с.Шубарколь. Протяженность 21868 м.

Географические координаты участка территория воздействия

6. Объявление о проведении общественных слушаний на казахском и русском языках будет распространено следующими способами:

6.1. Наименование газеты, где будет размещено объявление: Газета "Ulytau"

6.2. Наименование теле или радиоканала, где будет размещено объявление: ОТРК Ulytau

6.3. расположение мест, специально предназначенных для Размещения печатных объявлений (доски объявлений): Доска объявлений акимата с.Алгабас